- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Annostelupumppujen käyttöä koskevat varotoimet
2022-07-29
Mekaanisen kalvoannostelupumpun asennus ja varotoimet
1. Pumppua ei ole täytetty öljyllä ennen tehtaalta lähtöä. Kun käytät sitä ensimmäisen kerran, täytä tuotteen mukana tullut voiteluöljy. On suositeltavaa lisätä öljy puoleen öljyikkunasta pumpun vasemmalla puolella. 30#-50# vaihteistoöljy voidaan valita myöhempää huoltoa ja vaihtoa varten.
2. Kytke moottori virtalähteeseen ja tarkista moottorin pyörimissuunta. Moottorissa oleva nuoli osoittaa moottorin oikean pyörimissuunnan. Älä käytä pumppua tyhjänä, moottorin tulee olla maadoitettu ja virtalähteen jännitteen tulee olla vakaa. Ei vaihehäviötä, muuten moottori palaa.
ihanteellinen imuisku on 1,5 metrin säteellä.
3. Poistoputken maksimipaine ei ole suurempi kuin pumpun tyyppikilven suurin nimellispaine.
4. Poistolinjan paineen on oltava suurempi kuin tulolinjan paine, muuten sifonia syntyy.
5. Tätä pumppua voidaan käyttää vain nestemäisen väliaineen, ei kaasun tai kiinteän aineen mittaamiseen.
6. Kun lisättävä lääke saattaa reagoida veden (kuten väkevän rikkihapon) kanssa, pumpun ontelo on tyhjennettävä ennen pumpun käynnistämistä (pumppupäässä on pieni määrä vettä, kun se lähtee tehtaalta)
7. Voiteluöljy tulee vaihtaa 1500 käyttötunnin jälkeen ja 4000 käyttötunnin jälkeen kerran.
Mekaanisen kalvoannostelupumpun vianetsintä ja purkaminen:
1. Pumppu voi käydä, mutta ei nestettä: Tarkista, onko putkisto tukossa, puhdista tulo- ja poistoaukossa oleva takaiskuventtiili ja tarkista, onko kalvo vaurioitunut tai epämuodostunut.
2. Pieni virtaus: imusuodatin ja imuputki ovat tukossa, imupään asento on liian korkea, nesteen viskositeetti on liian korkea, venttiili on liian likainen tai vaurioitunut, imuputken halkaisija on liian pieni, ulostulopaine on liian korkea ja iskunpituus on asetettu väärin.
3. Öljyvuoto pumpun pään tukireiästä: tarkista öljytiiviste
1. Pumppua ei ole täytetty öljyllä ennen tehtaalta lähtöä. Kun käytät sitä ensimmäisen kerran, täytä tuotteen mukana tullut voiteluöljy. On suositeltavaa lisätä öljy puoleen öljyikkunasta pumpun vasemmalla puolella. 30#-50# vaihteistoöljy voidaan valita myöhempää huoltoa ja vaihtoa varten.
2. Kytke moottori virtalähteeseen ja tarkista moottorin pyörimissuunta. Moottorissa oleva nuoli osoittaa moottorin oikean pyörimissuunnan. Älä käytä pumppua tyhjänä, moottorin tulee olla maadoitettu ja virtalähteen jännitteen tulee olla vakaa. Ei vaihehäviötä, muuten moottori palaa.
ihanteellinen imuisku on 1,5 metrin säteellä.
3. Poistoputken maksimipaine ei ole suurempi kuin pumpun tyyppikilven suurin nimellispaine.
4. Poistolinjan paineen on oltava suurempi kuin tulolinjan paine, muuten sifonia syntyy.
5. Tätä pumppua voidaan käyttää vain nestemäisen väliaineen, ei kaasun tai kiinteän aineen mittaamiseen.
6. Kun lisättävä lääke saattaa reagoida veden (kuten väkevän rikkihapon) kanssa, pumpun ontelo on tyhjennettävä ennen pumpun käynnistämistä (pumppupäässä on pieni määrä vettä, kun se lähtee tehtaalta)
7. Voiteluöljy tulee vaihtaa 1500 käyttötunnin jälkeen ja 4000 käyttötunnin jälkeen kerran.
Mekaanisen kalvoannostelupumpun vianetsintä ja purkaminen:
1. Pumppu voi käydä, mutta ei nestettä: Tarkista, onko putkisto tukossa, puhdista tulo- ja poistoaukossa oleva takaiskuventtiili ja tarkista, onko kalvo vaurioitunut tai epämuodostunut.
2. Pieni virtaus: imusuodatin ja imuputki ovat tukossa, imupään asento on liian korkea, nesteen viskositeetti on liian korkea, venttiili on liian likainen tai vaurioitunut, imuputken halkaisija on liian pieni, ulostulopaine on liian korkea ja iskunpituus on asetettu väärin.
3. Öljyvuoto pumpun pään tukireiästä: tarkista öljytiiviste
4. Virta päällä ja ei käynnissä : Moottori on vaurioitunut tai vaihdelaatikko on kulunut ja jumissa.
Edellinen:Annostelupumpun oikea toimintaprosessi
